Bonjour,

Etant à Paris, je ne pouvais pas manquer la cérémonie commémorative du 8 mai 1945. Voici donc un petit résumé de cette matinée.

L'arrivée près de l'Arc de Triomphe. Le contrôle pour accéder près des barrières est plutôt strict avec fouille à corps mais le tout se passe dans une ambiance plutôt amicale.

Je suis arrivé à 10h30 sur les Champs Elysées ; s'il y avait du monde, il semblerait que les averses de pluie aient un peu moins incité les gens à venir que dimanche dernier place de la Concorde.

La première fanfare à pied ouvrant la cérémonie (apparemment la Musique de la Garde). Elle fut suivie par les divers portes-drapeaux. (Ci-dessous)

L'arrivée du Président de la République était prévue vers 11h00 mais la cérémonie commença dès 10h30 par les multiples dépots de gerbes : Président du Sénat (Christian Poncelet), Président du Conseil constitutionnel (Jean Louis Debré), Président de l'Assemblée Nationale (Patrick Ollier)  et évidemment, les multiples associations d'anciens combattants.

Alors que le défilé des voitures diplomatiques semblait ne pas en finir, Monsieur Chirac arriva peu avant 11h30 place de l'Etoile entourée par l'escadron motocycliste de la Garde Républicaine. Après quelques salutations aux diverses autorités militaires présentes, il prit place à bord d'un véhicule de commandement qui lui fit faire le tour de l'Arc de Triomphe.

La cérémonie dura encore une quarantaine de minutes au son de la Marseillaise suivie d'autres musiques militaires avant que  le Président Chirac ne réapparaise accompagné du Premier Ministre Dominique de Villepin. Il repartit ensuite furtivement.

La cérémonie se clôtura par le défilé de l'ensemble des formations militaires descendant ainsi les Champs Elysées vers la Place de la Concorde. Parmi les formations militaires présentes, la Garde Républicaine, l'Ecole Polytechnique, Saint -Cyr, une formation navale également pour ne citer que celles-ci.

Les portes-drapeaux.

 La Garde Républicaine

Ecole Polytechnique.

 Ecole Militaire de Saint-Cyr.

Malgré quelques averses en début de cérémonie, c'est sous le soleil que le défilé se propagea et que finalement les spectateurs de dispersèrent. Nombreux poursuivirent leur visite de Paris. Quant à moi je pris le chemin de ce grand souterrain qu'est le métro.

A bientôt et espérons prochainement pour une fois... 

Bonsoir,

La restauration de mon GMC CCKW 353 est au point mort aujourd'hui car je suis très occupé par mes études et mon père aussi (non pas par ses études, lui par son départ en retraite). Cependant, les derniers travaux qui datent de la fin septembre non pas été mis en ligne. Voici les photos.

La portière gauche ainsi refaite et peinte (bravo papa pour la carrosserie).

 Si certains d'entre vous on du temps à perdre, ils peuvent nettoyer tous les goujons et les écrous de roues et puis les peindre c'est très amusant. Voià ce que çà donne tout de même au final.

Voilà le gros travail de la fin août. La cabine est enfin remontée. L'engin avec les roues avant à l'envers comme ceci semble assez imposant non ?

Une petite vue en trois-quart face. J'avoue qu'en remontant la cabine j'ai une un le sentiment d'avancer d'un bond immense alors que çà n'a pris qu'une heure pour tous fixer.

Et voilà le tout avec les ailes, le radiateur, la calandre, les marche-pieds. Allez pour le plaisir je remets une photo quasiment un an plus tôt.

Voià pour ce soir mais si rien ne va mal, je devrais bientôt mettre sur le blog des photos d'une réfection de moteur de Jeep (et oui celui du président qui fumait tant) et puis celle de la sortie de rétropassion de Manneville sur Risle.

Bonsoir.