Bonjour à tous,
Les activités reprennent intensément avec la rentrée scolaire qui se rapproche de plus en plus du coup, le blog de notre amicale se trouve atteint par cette situation. Mais nous allons tout de même persévérer et les informations continuent d'affluer.
Tout d'abord le bilan de notre sortie de Beuzeville du 17 septembre 2006 qui semble être très bon. Notre promenade du samedi fut selon les apparences appréciée par chacun malgré l'absence de soleil. La journée du lendemain fut également appréciée grâce à un accueil chaleureux de la part de l'UNC et de toutes les personnes restées dans l'ombre mais dont les faits et gestes permirent la réussite de ce congrès départemental des anciens combattants de l'UNC. La Mairie de Beuzeville par ses aides fit preuve elle aussi d'une générosité agréable. Ce dimanche 17 septembre fut l'occasion pour nous d'exposer nos véhicules sur la place de Général Leclerc accolée à l'église St Hélier. En fin de matinée après la messe en musique, le défilé démarra à travers les rues de Beuzeville et s'acheva par l'arrivée au Monument aux Morts où eut lieu une cérémonie. La journée se clôtura par un repas fort sympathique réunissant près de 350 convives.
J'espère prendre le temps cette semaine pour exposer sur ce blog les photos de cette journée.
A bientôt sur ce blog.
PS : Pour les personnes qui suivent la restauration de mon GMC CCKW 353, le moteur vient de redémarrer.
Vendredi 8 septembre 2006
Bonjour à tous,
Le temps passe vite et les travaux de restauration de mon GMC CCKW 353 doivent avancer car dans un mois, il doit être roulant pour quitter son hangar et rejoindre son abri personnel. Du coup, le temps est précieux et je n'ai plus trop le temps de vous tenir au courant de l'avancée des travaux.
Alors, depuis le 22 août, les changements sont bien visibles. La cabine terminée fut remise sur le châssis le 26 août, les ailes ont davantage verdi, le moteur également. Nous avons donc pu remonter hier, jeudi 7 septembre, tous les éléments électriques qui attendaient gentiment emballés dans un carton. Ainsi le régulateur de tension, le démarreur, la dynamo et la bobine sont fixés sur le moteur avec l'ensemble de collecteurs échappement / admision. L'allumeur quant à lui attendra encore un peu car il n'est pas fini. Alors hier après-midi je regardais le moteur et je me suis dis : "Allez on remonte le ventilateur et le radiateur" ,(eux aussi attendaient sur une palette). Une heure plus tard, le radiateur était à sa place maintenu en haut par la fixation rejoignant la cabine et sur les côtés par les bras de fixation visés sur les longerons de la cabine. Bref, ce " Jimmy" commence à reprendre son allure pour le plaisir de nos yeux.
A bientôt pour la suite de la restauration.
Bonjour,
L'Amicale Eure Liberté 44 a été démandée pour participer au Congrés des Anciens combattants de Beuzeville (Eure) le dimanche 17 septembre. Ce sera l'occasion pour nous de nous retrouver sur deux jours car nous avons composé une ballade dans le canton de Beuzeville pour le samedi après-midi.
Nous aurons également la possibilité de retrouver une commune qui nous a parfaitement accueillis le 13 juin 2004 pour célébrer le 60ème anniversaire de sa libération (Beuzeville fut en réalité libérer le 25 août mais les vétérans revenant des cérémonies commémoratrices pouvaient ainsi être présents.
Vous pouvez voir les photos du 13 juin 2004 au lien suivant :
http://perier.nerim.net/beuzeville.html
A bientôt.
Ce week end ou du moins ce lundi, car dimanche j'étais à Orbec, mon père et moi avons attaqué le démontage de la caisse Cargo acier-bois. Voici ce que çà donne après une grosse matinée de travail :
Il y a tous les morceaux, il ne reste plus qu'à tous nettoyer
Voixi les deux longerons de la caisse avec le socle arrière. On peut voir à gauche la caisse à outils intégrée dans la caisse Cargo.
Alors désormais, pour que vous compreniez le titre, je vais vous expliquer ce que nous avons fait avec les éléments démontés de la caisse. Mon père a bien évidemment pris les cotes de chacune des pièces formant la Cargo. Ensuite nous n'avons rien démontés et tout mis dans un petit feu. Ainsi le bois pourris débarrassa le plancher et toutes les parties en métal furent ainsi séparer de la peinture (et parfois du goudron) grâce à la chaleur. Lorsque nous sortions les éléments du feu, un petit coup de brosse métallique nous permis de voir le métal propre. Un coup de brosse sur la meuleuse et on ne parlera plus de ces éléments.
Voilà. La méthode du feu est efficace dans la mesure où l'on ne fait pas un feu de la St Jean pour ne pas faire fondre le métal. Bonne soirée.
Bonjour,
Comme vous le savez, l'Amicale Eure Liberté 44 se déplacait dimanche dernier à Orbec pour inaugurer le nouveau Pont Bailey sur l'Orbiquet. Ce nouveau pont qui est un authentique reconditionné fut inauguré par les élus locaux à 10 heure ce dimanche matin. Monsieur le Maire d'Orbec était accompagné du Président du Comité Juno, représentant de l'Ambassade du Canada mais aussi du Président d'une association créée en mémoire des résistants d'Orbec qui ont joué un rôle important dans la libération de la ville. A 12 heure, notre convoi de six véhicules démarra pour accompagner un cortège formé d'une harmonie et des civils locaux désireux de commémorer la libération d'Orbec. Les honneurs furent rendus auprès d'une première stèle puis le défilé poursuivit son chemin jusqu'au monument aux morts des 19 Canadiens morts pour la libération d'Orbec et de son canton. Ensuite, le Maire et le Président du Comité Juno firent un discours poignant au pied du monument aux morts. La commémoration de la libération de la ville d'Orbec s'acheva vers 13 heure 30 par un vin d'honneur.
L'inauguration du nouveau Pont Bailey
Le Dodge ambulance WC 54 de Benoît Duhamel franchissant l'Orbiquet sur le Pont Bailey.
Le défilé arrive au Monument aux morts d'Orbec (ci-dessus et ci-dessous)
La ville d'Orbec nous accuillit chaleureusement et nous invita à commémorer le 63ème anniversaire de se libération en 2007.
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